МІНСК, 13 ліп - Sputnik. Беларусь нарасціла ўласную долю на ўкраінскім рынку дызельнага паліва ў студзені-чэрвені бягучага года на 13%, зараз яна складае 37%, піша ўкраінскае аналітычнае выданне Enkorr.
Украінскі рынак дызеля за першыя шэсць месяцаў бягучага года скараціўся на 2,9% і склаў 3,39 мільёны тон. Пры гэтым пастаўкі з украінскіх НПЗ склалі ўсяго 18%.
Змена лідэра на рынку
Імпартныя пастаўкі ўпалі на 3,9% (з 2,90 да 2,78 мільёны тон). У студзені-чэрвені 2020 года першае месца сярод экспарцёраў займала Расія з 1,3 мільёны тон. У бягучым годзе гэты паказчык упаў на 40% - да 815,7 тысячы тон.
"Значнае скарачэнне паставак з Расіі ў першую чаргу справакавана закрыццём імпарту па трубаправодзе "ПрикарпатЗападтранс", - піша Enkorr.
Справа ў тым, што 19 лютага Савет нацыянальнай бяспекі і абароны даручыў вярнуць яго ў дзяржаўную ўласнасць, пасля чаго праца аб'екта была прыпынена.
Дадатковым фактарам зніжэння паставак стала ўвядзенне новага падатку і павышэнне тарыфу на прапампоўку паліва ў Беларусі, што таксама паставіла пад пытанне мэтазгоднасць працы кампаніі "Захад-Транснафтапрадукт", якая з'яўляецца аператарам палівапровада на беларускай тэрыторыі.
Замяшчэнне вакууму
У мінулым годзе за справаздачны перыяд па трубе на ўкраінскі рынак паставілі 261 тысячы тон, у гэтым годзе з Расіі паступіла ўжо 49 тысяч тон. Таксама скараціліся пастаўкі дызельнага паліва праз тэрмінал у Гомелі - з 627 тысяч тон да 264 тысяч тон.
"Страчаныя аб'ёмы Расія паспрабавала замясціць пастаўкамі па чыгунцы, якія за першае паўгоддзе выраслі на 78 тысяч тон - да 498 тысяч тон", - прыводзіць дадзеныя ўкраінскае аналітычнае выданне.
Баланс паставак дызеля на ўкраінскі рынак падтрымалі за кошт паліва беларускай вытворчасці. Рэспубліка за шэсць месяцаў гэтага года нарасціла долю на ўкраінскім рынку на 13% - з 24% да 37%. У прыватнасці, з Беларусі было імпартавана 1,24 мільёны тон дызельнага паліва, што на 51% больш за леташні паказчык.