Двое сутак у дарозе: як беларусам паспець у Літву на машыне да забароны

Сёння ў чацвер у прапускным пункце Беняконі ажыятажны рух на асабістых аўтамабілях. Беларусы імкнуцца паспець трапіць у Літву да паўночы, калі шлагбаум для легкавушак апусціцца канчаткова – з 16 жніўня пачне дзейнічаць забарона на ўезд у Літву на аўтамабілях з беларускімі нумарамі.

Карэспандэнт Sputnik адправіўся на беларуска-літоўскую мяжу, каб даведацца, колькі часу і нерваў трэба патраціць, каб паспець заехаць у балтыйскую рэспубліку.

Чарга з машын на працягу дня трымаецца прыблізна на ўзроўні 240 машын, і літоўская мытня з пагранслужбай, ведаючы пра тое, што машын будзе шмат, працуюць як звычайна, гэта значыць фактычна ніяк. Машына можа гадзінамі чакаць уезду на літоўскую тэрыторыю.

Чарга з фур з дальнабойшчыкамі ўперамешку з легкавымі аўто пачынаецца яшчэ да самай вёсачкі Беняконі. Праўда, у асноўным там стаяць вялікагрузы, вадзіцелі якіх адсыпаюцца. Адразу за вёскай ідзе ўжо чарга ў некалькі соцень легкавушак.

Вадзіцелі ў пункце пропуску вельмі неахвотна ідуць на кантакт. Класічны адказ на просьбу распавесці аб праходжанні чаргі – no comments, бо многія асцерагаюцца, што літоўскі бок можа ўстроіць ім "персанальныя санкцыі".

Паводле яго слоў, раней усю мяжу можна было прайсці за пяць ці шэсць гадзін у залежнасці ад дня тыдня.

Паколькі ў Іллі часовае пасведчанне на права жыхарства і праца ў Літве, яму вельмі важна паспець да паўночы перасекчы мяжу, і шанс ёсць – разварочвацца ён не збіраецца. Фатаграфавацца Ілья супраць – яму яшчэ жыць і працаваць у балтыйскай рэспубліцы.

Вадзіцель Леанід, наадварот, гатоў расказаць пра пакуты на мяжы з Літвой і нават сфатаграфавацца.

Пасля чаго прызнаўся, што едзе на працу ў Літву, таму на мяжу ён прыехаў "раней", каб паспець да паўночы.

У чарзе з велікагрузаў вадзіцелі не хочуць размаўляць з журналістамі, калі бачаць уключаную камеру або дыктафон. Затое гатовы выкласці ўсе крыўды, калі апаратура выключана. У асноўным гэта неперакладальная гульня слоў усіх даступных дыялектаў зразумелай у побыце гаворкі.

Не пабаяўся расказаць пра свае ліхтугі на мяжы дальнабойшчык Сяргей, ён праходзіць мяжу з аўторка. Спачатку даехаў да назапашвальніка, потым чакаў у ім выкліку.

"Так даехаў і даштурхаўся да выезду", - адзначыў ён.

Сяргей прызнаўся, што гэтая дарога на працу ў Літву яго моцна выматала, але кажа, што людзі ў чарзе на дзіва не канфліктуюць паміж сабой і ніхто не спрабуе праскочыць.

Сямейная пара з дзіцем пераадольвала ўсе неабходныя працэдуры каля васьмі гадзін на мяжы.

Праўда, перад гэтым яны паўтары гадзіны ўгаворвалі чаргу прапусціць іх, бо на руках малы, якому няма трох гадоў.

Паводле яго слоў, надзея прайсці мяжу сёння яшчэ ёсць – наперадзе яшчэ некалькі гадзін.

"Стаім тут з аўторка з шасці гадзін вечара. Двое сутак", - усміхнуўся і выпаліў у адказ на пытанне, колькі стаіць у чарзе, безжурботны Віталь.

Пасля чаго жартам дадае, што з такімі тэмпамі давядзецца прастаяць яшчэ двое сутак на мяжы.

Па яго словах, верагодна, заменай асабістым аўто на беларускіх нумарах могуць стаць мапеды. Беларускія дальнабойшчыкі ўжо сталі так перасякаць мяжу.

"Усюды свае законы", - па-філасофску падсумаваў Віталь.

"Літоўскі бок паведаміў, што 16 жніўня ў аднабаковым парадку спыняецца пропуск аўтатранспартных сродкаў на беларускіх нумарах", - сказаў афіцыйны прадстаўнік Лідскага пагранатрада Дзяніс Пятроўскі.

Паводле яго слоў, у сумежным пункце пропуску Шальчынінкай прапускная здольнасць легкавых аўтатранспартных сродкаў складае 390 аўтамабіляў за суткі. Пры гэтым фактычная забяспечваецца на ўзроўні 200 машын.

Дзяніс Пятроўскі звярнуў увагу, што пагранічная служба ў сувязі з увядзеннем Літвой новага абмежавання чакае зніжэння патоку машын як на ўезд, так і на выезд.