20:40 19 верасня 2019
«Радыё Sputnik»
  • USD2.05
  • EUR2.27
  • 100 RUB3.20
Капотны гоначны МАЗ каманды МАЗ-СПОРТаўта

Вязовіч падзяліўся ўражаннямі ад выпрабаванняў "капотніка" ў Астрахані

© Sputnik Максим Богданович
Спорт
Атрымаць кароткую спасылку
4710

Жорсткае бездарожжа Астраханскага рэльефу дапаможа высветліць, ці ёсць недахопы ў канструкцыі, і застанецца час на іх выпраўленне перад удзелам у гонках.

МІНСК, 15 сак - Sputnik. Кіраўнік беларускай гоначнай каманды "МАЗ-СПОРТаўта" Сяргей Вязовіч распавёў, як праходзяць выпрабаванні новага каміёна капотнай кампаноўкі ў Астрахані, у эфіры тэлеканала "Расія 1".

У мінулы аўторак каманда паведаміла, аб тым, што гоначны "капотнік" пачалі выпрабоўваць у астраханскіх стэпах. Складаны рэльеф мясцовасці дазваляе зразумець, ці вытрымаюць асноўныя вузлы і агрэгаты павышаную нагрузку.

"Калі аўтамабілі вытрымліваюць астраханскі рэльеф, яны вытрымаюць любую гонку ў свеце", - распавёў Вязовіч.

Ён і яшчэ адзін пілот - Аляксей Вішнеўскі - выпрабоўваюць "капотнік". Гоншчыкі паставілі мэту праехаць як мінімум кіламетраж паўнавартаснага гоначнага ўчастка. Каміён "ганяюць" як па роўных участках, так і па жорсткім бездарожжы. І ў працэсе абкаткі выяўляюцца некаторыя недапрацоўкі, аднак, па словах МАЗаўцаў, яны неістотныя і выправіць іх можна, як гаворыцца, "на каленцы".

Больш у капотного МАЗа пераваг - кабіна, зрушаная да цэнтра, зніжае вібранагрузку на экіпаж, які ў ранейшых каміёнах трэсла нашмат мацней. Зручнасці дадае і аўтаматычная КПП.

Раней у камандзе адзначалі, што перад тым, як вырашаць, адпраўляць ці "капотнік" на "Дакар-2020", яго "абкатаць" на іншых ралі-рэйдах.

Тэги:
Сяргей Вязовіч, "МАЗ-СПОРТаўта", Расія

Галоўныя тэмы