МІНСК, 30 сту - Sputnik. Кошты на аўтамабільнае паліва ў Беларусі будуць карэкціравацца з улікам кошту сыравіны, "Белнафтахім" плануе прытрымлівацца стратэгіі паэтапнай іх змены, як аптымальнага варыянту ў наяўнай эканамічнай сітуацыі, заявіў газеце "Веснік Белнафтахіма" ў чацвер кіраўнік канцэрна Андрэй Рыбакоў.
Паводле яго слоў, цяпер мэта, пастаўленая беларускім нафтаперапрацоўчым заводам, - мінімізацыя ўплыву на іх працу расійскага падатковага манеўру. Гэтага плануецца дасягнуць за кошт памяншэння выдаткаў, удасканалення стратэгіі продажу і хутчэйшага завяршэння мадэрнізацыі НПЗ.
"Відавочна, што пры наяўнасці сыравіннага складніка ў выдатках, блізкай да 90%, кошт паліва на АЗС будзе шмат у чым вызначаць кошт сыравіны", - сказаў Рыбакоў.
Ён таксама адзначыў, што нафта на сусветных рынках даражэе і, па здагадках некаторых экспертаў, кошт барэля можа перавысіць адзнаку 80 долараў ЗША.
Пры гэтым для беларускіх НПЗ кошт сыравіны павялічваецца яшчэ і за кошт падатковага манеўру: у бягучым годзе ён складзе (з улікам пошлін) прыблізна 83% ад сусветнага.
"Мы бачым, колькі каштуе паліва ў краінах з рынкавым коштаўтварэннем на дадзены тавар, таму пэўныя карэкціроўкі ўзроўню коштаў спатрэбяцца. У бягучай сітуацыі абраная стратэгія паэтапнага змянення коштаў на паліва застаецца аптымальным варыянтам", - сказаў кіраўнік "Белнафтахіма".
Пры гэтым Рыбакоў запэўніў, што канцэрн пры фарміраванні кошту паліва будзе ўлічваць захаванне балансу паміж уласнымі інтарэсамі і інтарэсамі аўтамабілістаў.
З пачатку бягучага года аўтамабільнае паліва ў рэспубліцы даражэла на капейку ўжо чатыры разы. У 2019-м кошты на АЗС краіны мяняліся 28 разоў. Калі ў пачатку 2019 года літр бензіну АІ-92-К5-Еўра каштаваў 1,44 рубля, то цяпер яго кошт складае 1,68 рубля (+24 капейкі). Бензін АІ-95-К5-Еўра за год падаражэў на 20 капеек, АІ-98-К5-Еўра - на 24 капейкі, салярка - на 23 капейкі.
