https://bel.sputnik.by/20210512/Legendarny-kukuruznk-chamu-U-2-nazyval-pagrozay-nemtsa--vdea-1047603860.html

Легендарны "кукурузнік": чаму У-2 называлі пагрозай немцаў – відэа

Легендарны "кукурузнік": чаму У-2 называлі пагрозай немцаў – відэа

Sputnik Беларусь

Шматфункцыянальны самалёт навучальны другі (У-2) быў пабудаваны ў канструктарскім бюро Мікалая Палікарпава ў 1927 годзе. За сваю доўгую і слаўную гісторыю ён... 12.05.2021, Sputnik Беларусь

2021-05-12T11:30+0300

2021-05-12T11:30+0300

2021-07-05T11:38+0300

відэа

мультымедыя

у беларусі

у свеце

грамадства

дзень перамогі - 2021

самалёт

гісторыя

беларусь

https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e5/05/07/1047577778_0:0:1280:720_1920x0_80_0_0_caac218c553ddcca76601960557e8978.jpg

У Мінскім аэраклубе ДТСААФ знаходзіцца адзін з нямногіх на прасторы СНД легендарны і ўнікальны самалёт У-2. Справа ў тым, што ён быў адноўлены спецыялістамі Харкаўскага аэраклуба з выкарыстаннем арыгінальных дэталяў, а пасля перададзены мінскім калегам у 2019 годзе. Так, рухавік М-11 на «ластаўцы» выпушчаны ў 1939-м. А сам самалёт велічна размяшчаецца ў самым цэнтры ангара вакол больш сучасных машын.Легендарная машинаУсяго за час эксплуатацыі У-2 было выпушчана больш за 33,5 тысячы адзінак У-2. Цікава, што пасля смерці Палікарпава ў 1944 годзе ў гонар канструктара самалёт перайменавалі ў По-2.Выкарыстоўвалі унікальную тэхніку на працягу ўсёй Вялікай Айчыннай вайны, ён унёс значны ўклад у перамогу, стаўшы адным з сімвалаў перамогі над фашызмам.Выкарыстоўвалі самалёт як транспартны, санітарны і, бадай, самая вядомая мадыфікацыя - лёгкі начны бамбардзіроўшчык.У гады вайны У-2 актыўна выкарыстоўвалі для вырашэння баявых задач, менавіта на ім легендарны 46-ы гвардзейскі начны бамбардзіровачны авіяполк, цалкам які складаўся з жанчын, наводзіў жах на немцаў.Савецкія салдаты называлі іх "нябеснымі ластаўкамі", а немцы далі мянушку "начныя ведзьмы". Справа ў тым, што У-2 ляцеў на вельмі нізкай вышыні, а, набліжаючыся да мэты, прыглушаў матор і станавіўся амаль незаўважным. Днём жа такі самалёт мог стаць лёгкай здабычай для знішчальнікаў праціўніка і зенітчыкаў.Самалёт таксама называлі "курузнікам" і "этажэркай", але свае задачы ён выконваў з лішкам.Квіток у неба"Тысячы грамадзянскіх і ваенных пілотаў атрымалі квіток у неба дзякуючы самалёту У-2, на якім яны вучыліся лятаць. Ён даруе памылкі пачаткоўцам", - распавёў Юхневіч.Паводле яго слоў, з-за негерметычнасці кабіны працоўны столь пілота ў сярэднім складае не больш за чатыры кіламетры. Дарэчы, крэйсерская хуткасць складае 100-120 км/г, а максімальная - 130-150 км/г.Самалёт, які знаходзіцца ў Мінскім аэраклубе ДТСААФ, працаздольны, на ім перыядычна праводзіцца апрабаванні рухавіка, а часам ён удзельнічае ў здымках фільмаў. Сярод апошніх - дакументалка "Незабудкі. Бяссмертны авіяполк" рэжысёра Леаніда Якубовіча, вялікага прыхільніка авіяцыі, вядомага як вядучы праграмы "Поле цудаў"."Ластаўкай" тут ганарацца і берагуць, бо такіх унікальных самалётаў як гэты, на жаль, не так ужо і шмат.Глядзіце таксама:

https://bel.sputnik.by/20210510/Udzelnk-shturmu-Berlna-uspamnae-may-1945-go---vdea-1047585181.html

беларусь

2021

Навіны

ru_BY

мультымедыя, у беларусі, у свеце, грамадства, дзень перамогі - 2021, самалёт, гісторыя, беларусь