https://bel.sputnik.by/20211105/mntrans-raskaza-u-kolk-byudzhetu-abykhodzyatstsa-belaruskya-darog-1057699167.html
Мінтранс расказаў, у колькі бюджэту абыходзяцца беларускія дарогі
Мінтранс расказаў, у колькі бюджэту абыходзяцца беларускія дарогі
Sputnik Беларусь
Адзін з самых буйных праектаў Мінтранса на бліжэйшыя гады - рэканструкцыя беларускага ўчастка аўтадарогі М-1/Е30, арыенціровачны кошт работ каля 1,9 мільярдаў... 05.11.2021, Sputnik Беларусь
2021-11-05T15:19+0300
2021-11-05T15:19+0300
2021-11-05T15:19+0300
дарогі
рэканструкцыя
бюджэт
мінтранс рб
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/101546/20/1015462096_0:0:4928:2773_1920x0_80_0_0_6e330acad16fcac26151be3882b52be1.jpg
МІНСК, 5 ліс — Sputnik. Рэканструяваны ўчастак Р23 ад Слуцка да Салігорска, які ў пятніцу адкрыў прэм'ер-міністр Раман Галоўчанка, абышоўся ў 78 млн рублёў (31,7 млн долараў), распавёў журналістам кіраўнік Мінтранса Аляксей Аўраменка.Гэта кошт 15-кіламетровага ўчастка, які будаваўся крыху больш за год. Дарога з двухпалоснай стала чатырохпалоснай і зараз цалкам адпавядае параметрам першай катэгорыі."У планах прадаўжаць рэканструкцыю дарогі па параметрах першай катэгорыі да Старобіна. Ужо пачаты праектныя работы па гэтаму ўчастку", - сказаў Раман Галоўчанка, адкрываючы новы ўчастак трасы Р23.Якія яшчэ дарогі плануецца адрамантавацьПа словах міністра транспарту і камунікацый Беларусі Аляксея Аўраменкі, па выніках гэтага года будзе адрамантавана каля 700 км рэспубліканскіх і 1300 км мясцовых дарог.Галоўныя аб'екты - траса Р53 ад Мінска да Смалявіч, Р46 у напрамку Полацка і віцебская магістраль М3.На гэтыя мэты плануецца прыцягнуць сродкі ЕАБР і кітайскіх банкаў. Рэканструкцыя трасы Р46, напрыклад, запатрабуе 200 мільёнаў рублёў. Таксама ведамства да 2025 года хоча пабудаваць і адрамантаваць 509 кіламетраў рэспубліканскіх дарог.Найбольш значныя праекты - трасы М-3 Мінск - Віцебск (на ўчастку Мінск - Плешчаніцы); М-7/Е28 Мінск – Ашмяны – мяжа Літвы (Каменны Лог); М-8/Е95 на ўчастку ад Віцебска да Оршы; Р-46 Лепель - Полацк.Сумесна з прыватнымі кампаніямі Мінтранс плануе прывесці ў парадак аўтадарогу М-10 на ўчастку Рэчыца - Калінкавічы і ўзвесці абходы ў Міры, Магілёве, Полацку і Віцебску. Акрамя таго, за пяцігодку плануецца ўзвесці 107 маставых збудаванняў. На ўсё запланавана 10,5 мільярды беларускіх рублёў.Адзін з самых буйных праектаў Мінтранса на бліжэйшыя гады - рэканструкцыя аўтадарогі М-1/Е30, якая з'яўляецца асноўным транзітным маршрутам паміж Еўрапейскім саюзам і Расіяй. Рамонт беларускага ўчастка трасы плануецца рэалізаваць да 2030 года, арыенціровачны кошт работ складае каля 1,9 мільярды долараў.
https://bel.sputnik.by/20211103/da-10-mln-shtomesyats-mntrans-padasts-u-sud-z-za-strat-ad-sanktsyy-1057644261.html
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Навіны
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
дарогі, рэканструкцыя, бюджэт, мінтранс рб
дарогі, рэканструкцыя, бюджэт, мінтранс рб
Мінтранс расказаў, у колькі бюджэту абыходзяцца беларускія дарогі
Адзін з самых буйных праектаў Мінтранса на бліжэйшыя гады - рэканструкцыя беларускага ўчастка аўтадарогі М-1/Е30, арыенціровачны кошт работ каля 1,9 мільярдаў долараў.
МІНСК, 5 ліс — Sputnik. Рэканструяваны ўчастак Р23 ад Слуцка да Салігорска, які ў пятніцу адкрыў прэм'ер-міністр Раман Галоўчанка, абышоўся ў 78 млн рублёў (31,7 млн долараў), распавёў журналістам кіраўнік Мінтранса Аляксей Аўраменка.
Гэта кошт 15-кіламетровага ўчастка, які будаваўся крыху больш за год. Дарога з двухпалоснай стала чатырохпалоснай і зараз цалкам адпавядае параметрам першай катэгорыі.
"У планах прадаўжаць рэканструкцыю дарогі па параметрах першай катэгорыі да Старобіна. Ужо пачаты праектныя работы па гэтаму ўчастку", - сказаў Раман Галоўчанка, адкрываючы новы ўчастак трасы Р23.
Якія яшчэ дарогі плануецца адрамантаваць
Па словах міністра транспарту і камунікацый Беларусі Аляксея Аўраменкі, па выніках гэтага года будзе адрамантавана каля 700 км рэспубліканскіх і 1300 км мясцовых дарог.
Галоўныя аб'екты - траса Р53 ад Мінска да Смалявіч, Р46 у напрамку Полацка і віцебская магістраль М3.
На гэтыя мэты плануецца прыцягнуць сродкі ЕАБР і кітайскіх банкаў. Рэканструкцыя трасы Р46, напрыклад, запатрабуе 200 мільёнаў рублёў. Таксама ведамства да 2025 года хоча пабудаваць і адрамантаваць 509 кіламетраў рэспубліканскіх дарог.
Найбольш значныя праекты - трасы М-3 Мінск - Віцебск (на ўчастку Мінск - Плешчаніцы); М-7/Е28 Мінск – Ашмяны – мяжа Літвы (Каменны Лог); М-8/Е95 на ўчастку ад Віцебска да Оршы; Р-46 Лепель - Полацк.
Сумесна з прыватнымі кампаніямі Мінтранс плануе прывесці ў парадак аўтадарогу М-10 на ўчастку Рэчыца - Калінкавічы і ўзвесці абходы ў Міры, Магілёве, Полацку і Віцебску. Акрамя таго, за пяцігодку плануецца ўзвесці 107 маставых збудаванняў. На ўсё запланавана 10,5 мільярды беларускіх рублёў.
Адзін з самых буйных праектаў Мінтранса на бліжэйшыя гады - рэканструкцыя аўтадарогі М-1/Е30, якая з'яўляецца асноўным транзітным маршрутам паміж Еўрапейскім саюзам і Расіяй. Рамонт беларускага ўчастка трасы плануецца рэалізаваць да 2030 года, арыенціровачны кошт работ складае каля 1,9 мільярды долараў.
