https://bel.sputnik.by/20210905/ltoskya-peravozchyk-prosyats-belarus-prynyats-navgatsyynyya-plomby-1056222816.html
Літоўскія перавозчыкі просяць Беларусь прыняць навігацыйныя пломбы
Літоўскія перавозчыкі просяць Беларусь прыняць навігацыйныя пломбы
Sputnik Беларусь
У Вільнюсе лічаць, што іх увядзенне ўплывае на канкурэнтаздольнасць, паколькі пломбы прымяняюцца толькi да грузаў, што ўвозяцца з Літвы. 05.09.2021, Sputnik Беларусь
2021-09-05T13:52+0300
2021-09-05T13:52+0300
2021-09-05T13:52+0300
у свеце
беларусь
літва
вільнюс
перавозка грузаў
груз
навігацыйныя пломбы
перавозчык
https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e5/04/0c/1047364305_0:0:2034:1145_1920x0_80_0_0_c58529c43979b8b7bd6247ddf66c8d44.jpg
МІНСК, 5 вер – Sputnik. Літоўскія перавозчыкі просяць Беларусь адмовіцца ад навігацыйных пломб. Яны сталі абавязковымі для фур з Літвы з 30 жніўня.Літоўская нацыянальная асацыяцыя аўтамабільных перавозчыкаў звярнулася да ўрада сваёй краіны з просьбай абмеркаваць з Латвіяй і Польшчай прымяненне аналагічных мер да грузаў з Беларусі.Выключэнне зроблена толькі для велікагрузаў, якія перавозяць тавары з Калінінградскай вобласці праз Літву ў рамках мытнага транзіту.Таксама пломбы можна не выкарыстоўваць цяжкавагавым або буйнагабарытным грузавікам, для праезду якіх трэба атрымліваць спецыяльны дазвол.Новаўвядзенні не дзейнічаюць у дачыненні да еўрапейскіх грузаперавозчыкаў, якія прыязджаюць у Беларусь праз Польшчу ці Латвію.Для чаго патрэбны навігацыйныя пломбы?З дапамогай навігацыйнай пломбы можна адсочваць перамяшчэнне грузаў па тэрыторыі ЕАЭС. Яна ўстанаўліваецца на мяжы, а здымаецца мытняй у канчатковым пункце руху. Запускаецца прылада з дапамогай мабільнай праграмы.Беларускія мытнікі выкарыстоўваюць электронную навігацыйную пломбу, распрацаваную нацыянальным аператарам.Навігацыйныя пломбы могуць выкарыстоўваць у дачыненні да фур, якія парушаюць правілы транзіту тавараў. Таксама яны дазваляюць скарачаць час мытнага кантролю непасрэдна ў пунктах пропуску.Кошт выкарыстання пломбы складае пяць базавых велічынь (145 беларускіх рублёў), уключаючы падатак на даданую вартасць.Чытайце таксама:
беларусь
літва
вільнюс
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Навіны
ru_BY
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Беларусь
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
у свеце, беларусь, літва, вільнюс, перавозка грузаў, груз, навігацыйныя пломбы, перавозчык
у свеце, беларусь, літва, вільнюс, перавозка грузаў, груз, навігацыйныя пломбы, перавозчык
Літоўскія перавозчыкі просяць Беларусь прыняць навігацыйныя пломбы
У Вільнюсе лічаць, што іх увядзенне ўплывае на канкурэнтаздольнасць, паколькі пломбы прымяняюцца толькi да грузаў, што ўвозяцца з Літвы.
МІНСК, 5 вер – Sputnik. Літоўскія перавозчыкі просяць Беларусь адмовіцца ад навігацыйных пломб. Яны сталі абавязковымі для фур з Літвы з 30 жніўня.
Літоўская нацыянальная асацыяцыя аўтамабільных перавозчыкаў звярнулася да ўрада сваёй краіны з просьбай абмеркаваць з Латвіяй і Польшчай прымяненне аналагічных мер да грузаў з Беларусі.
"Бізнес асцерагаецца, што кошт прымянення пломб з часам можа значна ўзрасці. Калі цяпер гэта каштуе каля 50 еўра, да канца года можа вырасці да 250 еўра і больш. У выпадку страты лагістычнай канкурэнтаздольнасці не толькі аўтатранспарт будзе абыходзіць Літву, але і караблі будуць аддаваць перавагу партам Польшчы і Латвіі", - заявіў генеральны сакратар профільнага аб'яднання Зянонас Буйвідас.
Выключэнне зроблена толькі для велікагрузаў, якія перавозяць тавары з Калінінградскай вобласці праз Літву ў рамках мытнага транзіту.
Таксама пломбы можна не выкарыстоўваць цяжкавагавым або буйнагабарытным грузавікам, для праезду якіх трэба атрымліваць спецыяльны дазвол.
Новаўвядзенні не дзейнічаюць у дачыненні да еўрапейскіх грузаперавозчыкаў, якія прыязджаюць у Беларусь праз Польшчу ці Латвію.
Для чаго патрэбны навігацыйныя пломбы?
З дапамогай навігацыйнай пломбы можна адсочваць перамяшчэнне грузаў па тэрыторыі ЕАЭС. Яна ўстанаўліваецца на мяжы, а здымаецца мытняй у канчатковым пункце руху. Запускаецца прылада з дапамогай мабільнай праграмы.
Беларускія мытнікі выкарыстоўваюць электронную навігацыйную пломбу, распрацаваную нацыянальным аператарам.
Навігацыйныя пломбы могуць выкарыстоўваць у дачыненні да фур, якія парушаюць правілы транзіту тавараў. Таксама яны дазваляюць скарачаць час мытнага кантролю непасрэдна ў пунктах пропуску.
Кошт выкарыстання пломбы складае пяць базавых велічынь (145 беларускіх рублёў), уключаючы падатак на даданую вартасць.
Адсочваць грузы стане прасцей: узгоднена
прымяненне навігацыйных пломбДэпутат Дзярждумы РФ:
трэба спрашчаць рух тавараў па Расіі і Беларусі
Транзітных дальнабойшчыкаў на тэрыторыі Беларусі
будуць адсочваць
