Метрапалітэн паказаў дызайн будучай станцыі метро "Пярэспа"

МІНСК, 21 жні – Sputnik. Мінскі метрапалітэн паказаў дызайн новай станцыі трэцяй лініі метро, ​​у афіцыйным Telegram-канале сталічнай падземкі апублікаваны рэндэры станцыі "Пярэспа".

Як адзначыла прэс-служба метрапалітэна, асноўным прыёмам фарміравання архітэктурна-мастацкай канцэпцыі інтэр’ера станцыі "Пярэспа", таксама, як "Прафсаюзнай" і "Камароўскай", з’яўляецца сінтэз прасторы і яе мастацка-эмацыянальнага складальніка. Дамагчыся гэтага сінтэзу збіраюцца за кошт стварэння выразнага каляровага асяроддзя ў злучэнні з візуальна-тактыльнымі якасцямі яго бетонных паверхняў.

Так, пры афармленні станцыі "Пярэспа" будзе выкарыстоўвацца сіне-бірузовая каляровая гама, а ў інтэр’еры ўпершыню будзе выкарыстаны вонкавы бетон. Менавіта гэты матэрыял, на думку спецыялістаў метрапалітэна, у спалучэнні са святлокаляровым акцэнтаваннем дазволіць стварыць сучасны, выразны інтэр’ер пры дапамозе ўніверсальных прыёмаў адразу для некалькіх станцый.

У тарцах станцыі размесцяцца графічныя палотны, якія будуць выкананы пры дапамозе друку на шкле тыпу "трыплекс". У цэнтральнай частцы столі жадаюць размясціць дэкаратыўную кампазіцыю, якая свеціцца і па задумцы дызайнераў стане працягам графічнага палатна пано на сцяне платформы.

Раней прэс-служба сталічнай падземкі выклала выявы станцыі "Прафсаюзная". У яе афармленні будзе выкарыстана жоўтая каляровая гама, а таксама вонкавы бетон.

Тарцы платформы станцыі будуць упрыгожаны інтэрактыўным пано з графічнай выявай, якая будзе мяняцца.

Нагадаем, тры новыя станцыі зялёнай веткі мінскага Метрапалітэна плануюць увесці ў канцы 2024 года.

Паводле інфармацыі ўлад беларускай сталіцы, цяпер там даволі высокая ступень гатоўнасці: практычна выкананы маналітныя работы, пачалі аддзелачныя работы, мантаж абсталявання, працягваюцца работы па ўстройванні верхняга будынка шляху.

Напрыклад, будаўнічая гатоўнасць станцыі "Аэрадромная" зялёнай веткі складае 87%, станцыі "Немаршанскі сад" – 74%, а апошняя станцыя на ветцы "Слуцкі гасцінец" гатова на 52%.

Што да другой часткі трэцяй лініі Метрапалітэна, то падрыхтоўчыя работы да будаўніцтва пачаліся ўжо гэтай вясной.

Другая частка будзе складацца з чатырох станцый метро. Сёння ідуць праектныя і падрыхтоўчыя работы, неабходныя для запуску механізаванага метропраходчага комплексу.