Рэалізацыя комплексу запаволенага каксавання, які дазволіць павысіць глыбіню перапрацоўкі сыравіны, знаходзіцца ў завяршальнай стадыі.

Пасля разгрузкі "чорнае золата" будзе транспартавацца па нафтаправодзе "Адэса - Броды" і па другой ветцы"Дружбы" на Мазырскі НПЗ.

Сумарны аб'ём імпартных паставак чорнага золата на НПЗ у Наваполацку і Мазыры склаў крыху больш за 6 мільёнаў тон у першым паўгоддзі, што менш на 3,32 мільёна тон, чым за аналагічны перыяд мінулага года.

Азербайджанская кампанія пастаўляе чорнае золата для перапрацоўкі ў Беларусі праз порт у Адэсе, дзе яно перавальваецца або па чыгунцы, або па трубаправодзе.

Большую частку чорнага золата транспартуюць у рэспубліку па сістэме магістральных нафтаправодаў - сыравіну будуць пастаўляць дзесяць расійскіх кампаній.

Сыравіну на беларускія перапрацоўчыя заводы ў трэцім квартале будуць накіроўваць дзесяць расійскіх кампаній.

Беларускі бок закупляе нафту ў расійскіх пастаўшчыкоў без выплаты экспартнай пошліны і прэміі.

Транспарціроўка нафты на Наваполацкі НПЗ праз Клайпеду па чыгунцы - самы дарагі з магчымых варыянтаў паставак, лічыць вядучы аналітык Фонду нацыянальнай энергетычнай бяспекі Ігар Юшкоў.

Новы магістральны трубаправод злучыць нафтаперапрацоўчыя заводы ў Наваполацку і Мазыры. У падрабязнасцях маштабнага інфраструктурнага праекта, разбіраўся Sputnik.

Транспарціроўка танкера на завод "Нафтан" пройдзе па чыгунцы, на гэта спатрэбіцца прыблізна паўтара тыдня.

Беларускія НПЗ за апошнія пяць месяцаў перапрацавалі каля 5,4 мільёна тон нафты, якія паступілі з Расіі, Азербайджана, Нарвегіі і Саудаўскай Аравіі.

Пастаўкі на заводы ў Наваполацку і Мазыры трубаправодным транспартам у маі склалі, як і планавалася, 1,13 мільёна тон чорнага золата.

Рост нафтавых катыровак на міжнародных гандлёвых пляцоўках аўтаматычна пацягнуў за сабой рашэнне беларускага ўрада аб павелічэнні збораў.

Намеснік генеральнага дырэктара па геалогіі кампаніі "Беларуснафта" Пётр Поўжык пракаментаваў якасць нафты ў двух новых радовішчах у Хойніцкім раёне і ацаніў перспектывы далейшых распрацовак.

У цяперашні час на іх здабываецца 200 тон чорнага золата ў суткі, а, паводле папярэдніх падлікаў, запасы перавышаюць 2,5 мільёна тон.

ЕАЭС павінен перамясціцца з перыферыі на сусветных рынках сыравіны, стаць цэнтрам цэнаўтварэння і вызначэння структуры рынка нафты, нафтапрадуктаў, лічыць эксперт.

Першая ў гісторыі партыя тэхаскай нафты будзе перапрацаваная на НПЗ у Наваполацку, куды яе даставяць па чыгунцы з літоўскага порта.

Зніжэнне экспарту нафтапрадуктаў, падзенне катыровак на нафту маркі Urals, уцягванне ў перапрацоўку запланаванай на экспарт беларускай нафты і зніжэнне коштаў на нафтахімічную прадукцыю аказалі негатыўны ўплыў на знешні гандаль.

Альтэрнатыўныя танкерныя пастаўкі дазваляюць забяспечваць энергетычную бяспеку і зніжаюць залежнасць Беларусі, лічаць у "Белнафтахіме".

Пытанні паставак сыравіны для беларускіх НПЗ з альтэрнатыўных крыніц прапрацоўваюцца па даручэнні прэзідэнта і ажыццяўляюцца ўжо з Азербайджана, Нарвегіі і Саудаўскай Аравіі.

Сукупная гадавая магутнасць беларускіх нафтаперапрацоўчых заводаў дазваляе перапрацаваць 24 мільёны тон чорнага золата ў год.

Упершыню ў гісторыі Беларусь набыла для перапрацоўкі на сваім НПЗ 87 тысяч тон чорнага золата на Аравійскім паўвостраве.

Урад актыўна займаецца пошукам альтэрнатыўных доўгатэрміновых кантрактаў на пастаўкі сыравіны для НПЗ пасля таго, як у канцы 2019 года беларускія ўлады не здолелі падпісаць дамову з Расіяй.

Расійскія пастаўшчыкі нафты пагадзіліся знізіць прэмію за пастаўкі сыравіны з 12 да 5 долараў за тону, пры гэтым беларускі бок адмаўляецца ў прынцыпе плаціць прэміі здабываючым кампаніям.

Сусветныя каціроўкі на чорнае золата паваліліся на пачатку вясны пасля таго, як удзельнікі здзелкі АПЕК+ не змаглі дамовіцца аб новым скарачэнні здабычы сыравіны.

Польскія ўлады паведамілі раней, што займаюцца вывучэннем пытання, як ажыццявіць пастаўкі нафты рэверсам па магістральным трубаправодзе "Дружба".

Увогуле беларускі бок павінен атрымаць у 2020 годзе ад SOCAR 1 мільён тон азербайджанскай нафты і іншага паходжання.

Падзенне коштаў на чорнае золата на сусветных рынках з прычыны пандэміі каронавіруса прымусіла беларускія ўлады знізіць вывазную пошліну не нафту больш чым у сем разоў.

Нафтаправод "Гомель-Горкі" злучыць паўночную і паўднёвую галінкі ўчастка "Дружбы" на тэрыторыі Беларусі.

Саўдаўская Аравія паставіць першую для рэспублікі партыю чорнага золата ў гісторыі ў літоўскі порт, адкуль яно паступіць па чыгунцы на НПЗ у Наваполацку.

Беларускія НПЗ у красавіку перапрацавалі каля двух мільёнаў тон сыравіны, прычым большая яе частка - расійскага паходжання.

Расійскія кампаніі гатовы павялічыць аб'ёмы паставак сыравіны пры наяўнасці патрэбы беларускага боку.

У энергетычную стратэгію Расіі на бягучы год закладваліся невысокія кошты на чорнае золата, таму і вытворчыя паказчыкі, хутчэй за ўсё, змяняцца не будуць.

"Чорнае золата" рэверсам па нафтаправодзе "Дружба" будзе паступаць на Мазырскі НПЗ з Польшчы, якая ўжо пачала тэхнічную падрыхтоўку трубаправода.

Пастаўкі чорнага золата альтэрнатыўнымі маршрутамі сталі прапрацоўвацца канцэрнам "Белнафтахім" на пачатку гэтага года і прадугледжвае як рэверс па трубаправодах, так і пастаўкі з партоў на Балтыцы па чыгунцы.