Беларуская чыгунка (БЧ) і Расійская чыгунка (РЧ) працягваюць паэтапнае аднаўленне міжнародных пасажырскіх зносін.
Сустрэча кіраўнікоў Беларускай і Расійскай чыгунак адбылася ў анлайн-фармаце, бакі падпісалі пагадненне аб супрацоўніцтве.
Міжнародных пасажыраперавозак з Беларусі няма з сакавіка 2020-га, рашэнні аб аднаўленні зносін паміж краінамі ЕАЭС павінны прымацца на нацыянальным узроўні.
Саставы будуць хадзіць па напрамках Брэст - Віцебск і Гродна - Мінск напрыканцы снежня і пачатку студзеня.
Паводле інфармацыі МАРГ, цяпер насельніцтва пакрывае толькі 15% выдаткаў чыгункі на перавозкі, а з бюджэту яны не субсідуюцца.
Павелічэнне пасажырапатоку па рэспубліцы плануецца ў перыяд з 24 снежня 2020 года да 11 студзеня 2021 года.
Новы цягнік № 606/605 будзе курсіраваць з Брэста ў Полацк і назад, яго час у шляху складзе ад 17 да 19 гадзін, а квіток у плацкарт будзе каштаваць 20 рублёў.
Пасажыраў заклікаюць улічваць карэкціроўкі ў раскладзе руху цягнікоў пры планаванні паездак, а таксама паставіцца з разуменнем да зменаў.
З-за змянення графікаў міжнародных цягнікоў быў таксама скарэктаваны рух асобных саставаў па тэрыторыі Беларусі.
Тарыфы на перавозку пасажыраў на гарадскіх лініях павялічацца на 10 капеек, на рэгіянальных і міжрэгіянальных лініях - на 5%.
Цягнікі прадугледжаны ў найбольш папулярных міжнародных кірунках, першыя з іх пачнуць курсіраваць 20 снежня.
Спрошчаны працэс замовы: зараз можна набыць квіток не толькі з дапамогай мабільнага прылажэння, але і праз сайт, не пераходзячы на іншыя старонкі.
БЧ сумесна з чыгункамі Польшчы і Чэхіі пашырае маршрутную сетку перасадачных зносін паміж Варшавай і Мінскам, а таксама паміж Прагай, Варшавай, Мінскам і Масквой.
На шляху прадугледжана тры прыпынкі: у Маладзечна, Смаргоні і Гудагаі, час у шляху - 3 гадзіны 10 хвілін.
У хуткім часе сучасныя вагоны задзейнічаюць на важнейшых шляхах зносінаў з Расіяй.
Чыгуначны маршрут пракладзены праз найбуйнейшыя турыстычныя і адміністрацыйныя цэнтры Расіі - Смаленск, Тулу, Пензу, Сызрань і Ульянаўск.
Новы графік пачне дзейнічаць у ноч на нядзелю, змены закрануць паязды, якія курсіруюць у краіны СНД і Еўрасаюза.
Папярэдні продаж квіткоў на першы цягнік стартуе ўжо 12 красавіка.
Скарыстацца Wi-Fi змогуць абаненты ўсіх беларускіх мабільных аператараў.
Запісвацца на смарт-карту будуць не паездкі, а так званыя транспартныя тарыфныя адзінкі.
Абслугоўваць пасажыраў на Радаўніцу, 1 мая і Дзень Перамогі будуць дадаткова 86 цягнікоў міжрэгіянальных і міжнародных ліній.
Зніжка ў памеры 50% да тарыфу будзе дзейнічаць да канца верасня, яна тычыцца толькі праезду ў цягніках рэгіянальных ліній.
За першы квартал бягучага года падчас праверак пасажырскіх цягнікоў за безбілетны праезд аштрафавана 1734 чалавекі.
Фотаконкурс прымеркаванны да святкавання 155-годдзя Беларускай чыгункі.
Сэрвіс дазваляе даведацца пра час прыбыцця і адпраўлення цягнікоў на станцыі Мінск-Пасажырскі, расклад даступны і ў мабільнай версіі сайта.
Доступ пасажыраў да цягнікоў на станцыі Мінск-Пасажырскі абмяжуюць 12 красавіка - на платформы пусцяць толькі асоб, у якіх будуць квіткі.
Калі жывёла будзе ў "пераносцы", пасажыру не прыйдзецца выкупляць усе месцы ў купэ, як было раней.
Пры фарміраванні групы ад 10 да 24 чалавек зніжка пры куплі квіткоў складзе 20%.
Асноўныя змены адбыліся на гомельскім напрамку: там дадалі штодзённых цягнікоў і тых, якія курсуюць па выходных днях.
Цягнік будзе хадзіць да 4 лістапада па пятніцах і нядзелях, адпраўленне з Гомеля – аб 11:00.
Беларуская чыгунка мае намер і ў далейшым развіваць маршруты гарадскіх ліній да гарадоў-спадарожнікаў Мінска.
Састаў, які будзе курсіраваць штодня, будзе рабіць прамежкавыя прыпынкі ў Кузніцы, Беластоку і Варшаве.
Бакі таксама ўзгаднілі парадак перадачы грузаў і вагонаў і дамовіліся прадоўжыць паляпшэнне пасажырскіх перавозак паміж Мінскам і Рыгай.
Змены ўнесены ў графікі руху складаў у Вільню, Варшаву і Кіеў, акрамя таго, ёсць карэкціроўкі ў раскладзе цягнікоў рэгіянальных і міжрэгіянальных ліній.
Мінэканомікі зацвердзіла новыя тарыфы, па некаторых маршрутах кошт праезду вырасце на траціну.