Сярод беларусаў лепшы вынік на "Дакары-2021" паказаў экіпаж Аляксея Вішнеўскага з "МАЗ-СПОРТаўта", заняўшы шостае месца ў генеральнай класіфікацыі грузавікоў.

Палепшыў свой час і экіпаж другога беларускага каміёна, якім кіруе Аляксей Вішнеўскі - яго месца на фінішы шостае.

Выніковае месца лідэра "чырвоных зуброў" у грузавым заліку – другое, з адставаннем ад лідэра ўсяго ў 17 хвілін.

Першы этап "Дакара-2021" выйграў прадстаўнік каманды "КАМАЗ-майстар" з Набярэжных Чалноў пад кіраваннем Дзмітрыя Сотнікава.

Прызёр "Дакара" удакладніў, што з несерыйнага ў беларускіх каміёнах - толькі рухавік, амартызатары і рысоры. Што распавялі прэм'еру - глядзіце на відэа.

Экіпаж Сяргея Вязовіча заваяваў трэцяе месца ў заліку грузавікоў на "Дакары-2020". Глядзіце на відэа каментар гоншчыка.

Лепшым вынікам беларусаў у самым складаным ралі-рэйдзе планеты пакуль застаецца другое месца Вязовіча ў "Дакары- 2018".

Экіпаж "капотніка" у топ-4 знаходзіцца сярод экіпажаў "КАМАЗ-МАЙСТАР", да другога месца яму адна гадзіна і 13 хвілін, адрыў ад праследавацеля - 57 хвілін.

У заліку грузавікоў беларускі экіпаж "капотніка" застаўся на трэцяй пазіцыі, страціўшы яшчэ тры хвіліны ў адносінах да лідара.

Тройка лідараў па выніках этапу складаецца з двух расійскіх экіпажаў і Praga чэшскага гоншчыка Алеша Лопрайса.

Лідар "чырвоных зуброў" паступова адстае ад дзвюх расійскіх каміёнаў, але сакаманднікі на МАЗах пакрыху прасоўваюцца ўверх па топ-10.

Адставанне лідара "чырвоных зуброў" на "капотніку" ад Каргінава, які ўзначальвае залік, павялічылася да 36,5 хвілін.

Лепшы з беларускіх экіпажаў саступае лідару заліка, расіяніну Андрэю Каргінаву, без пары секунд 24 хвіліны.

"Капотнік" лідара беларускай каманды двойчы спыняўся з-за праколаў, колы мянялі і расійскія гоншчыкі.

Бліжэйшы з супернікаў адстае ад лідара "чырвоных зуброў" крыху больш чым на дзве хвіліны, ва ўладальніка трэцяга месца адставанне амаль у 10 разоў больш.

Пілот "капотніка" распавёў, як усё адбылося і чаму экіпаж не будзе працягваць гонку.

Каміён лідара заліку грузавікоў здзейсніў кульбіт, стаў на колы, праехаў яшчэ трохі і застыў у пясках.

Ралі ўключае 10 этапаў і скончыцца 16 ліпеня ў Дуньхуане (Кітай).

Сяргей Вязовіч працягвае лідзіраваць у агульным заліку з вынікам 9 гадзінаў 40 хвілінаў 45 секунд.

Рашылася і пытанне з няпропускам КамАЗа Антона Шыбалава - арганізатары праверылі тое, што прасілі расіяне.

Беларусы вярнуліся з першай сваёй афрыканскай гонкі з перамогай - у тым ліку і для свайго новага грузавіка капотнай кампаноўкі.

Лідарам агульнага заліку грузавікоў па-ранейшаму застаецца Сяргей Вязовіч на капотным МАЗе.

Лідарам агульнага заліку грузавікоў па-ранейшаму застаецца Сяргей Вязовіч на новым "капотніку".

Ад камяністага грунта не выратавала нават знакамітая французская гума - экіпаж Вішнеўскага замяніў тры колы.

Пераможца папярэдняга этапу, Сяргей Вязовіч, фінішаваў на гэты раз пятым, і з яго знялі штраф, які быў атрыманы напярэдадні.

Гэта першая перамога новага беларускага каміёна на міжнародных ралійных этапах, але статыстыку сапсаваў штраф.

Жорсткае бездарожжа Астраханскага рэльефу дапаможа высветліць, ці ёсць недахопы ў канструкцыі, і застанецца час на іх выпраўленне перад удзелам у гонках.

Сяргей Вязовіч і Аляксей Вішнеўскі пратэсціруюць новы каміён у астраханскіх стэпах.

Такім дасягненнем у "Дакары", які скончыўся 17 студзеня, могуць пахваліцца толькі дзве каманды - МАЗа і Iveco.

На апошнім этапе ў беларусаў не абышлося без праблем - лідар каманды затрымаўся на дыстанцыі з-за тэхнічных непаладак.

У гонку зноў вярнуўся і экіпаж Аляксея Вішнеўскага - яго задачай стала страхаваць сакамандніка.

У грузавым заліку змяніўся лідар, але не каманда - зараз гэта Дзмітрый Сотнікаў на Камазе.

У агульным заліку беларускі экіпаж адстае ад лідара ралі на 5 гадзін 36 хвілін, у "абсалюце" пілоты падняліся на 7-е месца.

МАЗы на чацвёртым этапе спрабавалі нагнаць упушчанае - аднак з дробнымі праблемамі сам каміён ўсё ж сутыкнуўся.

У грузавым заліку лідарства ўсё больш захопліваюць экіпажы Камазаў, з беларусаў у першай дзясятцы пакуль толькі адзін.