Праект расійскіх і беларускіх чыгуначнікаў прымеркаваны да 80-годдзя пачатку Вялікай Айчыннай вайны, а ў гэтым годзе экспазіцыю ў адным з вагонаў прысвяцілі подзвігу салдат Брэсцкай крэпасці. Глядзіце відэа, як сустракалі састаў у беларускай сталіцы.

Ад перавозак унутры краіны да транскантынентальных рэйсаў - даведаліся, як будзе развівацца транспарт у Беларусі.

Дзяржаўная праграма развіцця дарог прадугледжвае не толькі рэканструкцыю і ўзвядзенне новай дарожнай інфраструктуры, але і пашырэнне сеткі платных магістраляў.

Беларускія нафтаперапрацоўшчыкі паставілі рэкордную колькасць бітуму для рэалізацыі ўкраінскай праграмы будаўніцтва і рамонту дарог у 2020 годзе, тэндэнцыя захавалася і ў 2021-м.

Праект рашэння ўжо практычна гатовы - вострае для аўтамабілістаў пытанне будзе канчаткова вырашана ў бліжэйшым часе.

Паводле задумы архітэктараў, тунэль пройдзе пад вуліцай Ульянаўскай і звяжа вуліцу Жукоўскага з першым транспартным кальцом.

На сустрэчы кіраўнікоў транспартных ведамстваў дзвюх краін адзначаны "стратэгічны і сяброўскі характар ​​беларуска-расійскага супрацоўніцтва ў транспартнай сферы".

Падрыхтоўчыя працы на завяршальным адрэзку пачнуцца ў сталіцы ў снежні, пад знос патрапіць 48 пабудоў.

Гэта звязана з рамонтам асфальтавага пакрыцця на ўчастку ад вуліцы Броўкі да бульвара Талбухіна.

Маштабны рамонт правядуць на трасе М1 і іншых магістралях, да 1 чэрвеня цалкам увядуць у эксплуатацыю трасу М6 Мінск - Гродна.

Дзяржпраграма па развіццю і ўтрыманню аўтамабільных дарог да 2020 года скарэкціравана урадам.

Усяго да II Еўрапейскіх гульняў улады плануюць адрамантаваць 215 тысяч квадратных метраў сталічных дарог.

Акрамя будаўніцтва самога моста праз Керчанскі праліў вядзецца таксама праца і па ўзвядзенню спадарожнай інфраструктуры. Глядзіце на відэа, якія дарогі звяжуць мост з сушай.