Беларуская чыгунка (БЧ) і Расійская чыгунка (РЧ) працягваюць паэтапнае аднаўленне міжнародных пасажырскіх зносін.

Чыгуначныя зносіны паміж Беларуссю і Расіяй былі прыпынены больш чым на 10 месяцаў, у лютым цягнікі пачнуць хадзіць у Маскву, Санкт-Пецярбург і Калінінград.

Цягнік пакуль вырашылі пусціць часова і хадзіць ён будзе толькі два разы на тыдзень: па панядзелках і нядзелях.

Змены закрануць цягнікі па напрамках Полацк-Брэст і Полацк-Гомель, яны пачнуць хадзіць па-новаму з 7 верасня.

Пакуль паведамлення ад Расійскіх чыгунак (РЖД) аб спыненні чыгуначных зносін з Беларуссю не паступала.

Гэта істотна спросціць жыццё пасажырам: з дапамогай карты можна будзе разлічыцца за гарбату, пасцельная бялізну, залішнюю ручную паклажу і за ежу з вагона-рэстарана.

Змены ў чыгуначным раскладзе запланаваны на перыяд з 25 снежня бягучага года па 11 студзеня 2020-га.

Разглядаецца некалькі варыянтаў: можа быць пабудаваная новая чыгунка ўздоўж Ваўпшасава або праведзена рэканструкцыя існуючай веткі, якую выкарыстоўваюць для грузавых перавозак.

У цяперашні час БЧ з'яўляецца найважнейшым партнёрам у развіцці еўраазіяцкіх транспартных сувязяў для ўсіх зацікаўленых бакоў.

Саставы прызначаць на маршруты, якія карыстаюцца найбольшай папулярнасцю, з іх 42 - па тэрыторыі рэспублікі.

Тарыфы на паслугі аўтатранспартных тэрміналаў - папярэдні продаж квіткоў у аўтобусах, браніраванне месцаў - не зменяцца.

Перавозчык рэкамендуе сваім пасажырам абавязкова правяраць наяўнасць адзнакі "ЭР" ў асабістым кабінеце на сайце.

Каб падлучыцца да Wi-Fi, пасажырам трэба прайсці рэгістрацыю і атрымаць код доступу з дапамогай SMS на нумар мабільнага тэлефона.

Сярод прызначаных дадатковых саставаў 61 - ва ўнутрырэспубліканскіх, 20 - у міжнародных зносінах.

Прадугледжаны дадатковыя цягнікі з Мінска ў Вільню і назад, а таксама з Санкт-Пецярбурга ў Бранск.

Папулярны ў абедзвюх краінах цягнік, на якім можна даехаць напрамую з Гродна ў Кракаў праз Беласток і Варшаву, вярнулі праз тры месяцы пасля адмены.

Як і раней, састаў будзе рабіць прамежкавыя прыпынку ў Беластоку і Варшаве.

Кантакт цэнтр БЧ цяпер працуе па ўсёй Беларусі і дае даведачную інфармацыю кругласутачна.

Персанал вакзалаў і брыгады цягнікоў удасканальваюць сваю англійскую на курсах, а для зручнасці пасажыраў дапрацавана сістэма інфармавання.

Новыя цягнікі будуць запушчаны на электрыфікаваных кірунках, якія з'яўляюцца найбольш запатрабаванымі ў пасажыраў.

У прыватнасці, спецтарыф прадугледжвае зніжэнне агульнага кошту праезду ад 30% на цягнік №131 Масква - Брэст з 5 па 10 студзеня бягучага года.

Пры куплі квіткоў на асобныя цягнікі ў Саратаў, а таксама на цягнік №95/96 Брэст - Масква ў лютым будзе дзейнічаць зніжка ад 15%.

Адпаведныя змяненні ўнесены ў Інструкцыю аб парадку ўстанаўлення і прымянення тарыфаў на перавозкі пасажыраў, багажу і грузабагажу чыгуначным транспартам агульнага карыстання на гарадскіх, рэгіянальных і міжрэгіянальных лініях.

У раскладзе з'явяцца 18 цягнікоў міжнародных зносін і 120 унутрыбеларускіх.

Неўзабаве Беларуская чыгунка мае намер таксама абсталяваць асаблівыя месцы для правозу буйнагабарытнай ручной паклажы.

Зараз заказ у інтэрнэце абыходзіцца на 13 капеек даражэй, чым у касе, у выніку зменаў аформіць квіток анлайн будзе танней.

Пускаць хуткасныя цягнікі ў краіне не могуць не толькі з-за інфраструктуры, але і з-за магчымых эканамічных страт.

З-за пераходу Украіны, Польшчы, Літвы і Латвіі на зімовы час у Беларусі ўнесены карэкціроўкі ў рух міжнародных цягнікоў.

У састаў будуць уключацца і бесперасадачныя вагоны з Брэста і Гомеля, расклад сфарміраваны таксама з улікам стыковак з іншымі цягнікамі.

Са сталіцы цягнік адправіцца ў 13:55 суботы, а назад - у ноч на нядзелю - у 01:15.

Арганізатары агляду вакзалаў па санітарным стане адзначылі, як арганічна ўпісваецца будынак вакзалу ў стыль сучаснага горада.

Сістэма продажу квіткоў на цягнікі не будзе працаваць з-за правядзення тэхнічных работ на сайце чыгуначнага перавозчыка.

У сярэднім карыстальнікі праводзілі падлучанымі да інтэрнэту на вакзале 48 хвілін.

Сярод дадатковых цягнікоў - шэсць міжнародных ліній: з Мінска ў Львоў і Вільню.

На беларускай чыгунцы да Еўрапейскіх гульняў запланавана будаўніцтва 51 аб'екта.